哈電集團兩項技術經鑒定達到國際先進水平
來源：哈爾濱電氣集團有限公司
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發(fā)布時間：2019-04-23
4月18-19日，中國機械工業(yè)聯合會在北京組織召開鑒定會，對哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司（簡稱“哈電汽輪機”）“VVER-1000核電汽輪機研制”科技成果、哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司（簡稱“哈電電機”）“1200MW等級核電站半速汽輪發(fā)電機及輔助系統(tǒng)國產化研制”新產品技術進行了鑒定。兩組鑒定委員會分別聽取了研制總結報告，審閱了相關資料。經過質詢和討論,相關鑒定組一致認為：“VVER-1000核電汽輪機研制”科技成果具有完全自主知識產權，取得了顯著的經濟效益和社會效益，達到國際先進水平；“1200MW等級核電站半速汽輪發(fā)電機及輔助系統(tǒng)國產化研制”新產品技術達到國際先進水平、運行可靠、應用前景廣闊，均同意通過鑒定。
“VVER-1000核電汽輪機研制”鑒定委員會由哈爾濱工業(yè)大學秦裕琨院士、黑龍江省機械工程學會秘書長郭洪鑫分別擔任主任委員和副主任委員；“1200MW等級核電站半速汽輪發(fā)電機及輔助系統(tǒng)國產化研制”鑒定委員會由中國工程院顧國彪院士、中國工程物理研究院鄧建軍院士分別擔任主任委員和副主任委員，同時邀請了來自國內電力公司、設計院、電科院以及高校的行業(yè)專家組成鑒定委員會。
哈電集團總經理助理、哈電股份副總裁張海權帶隊，集團公司科技管理部、核電事業(yè)部有關領導以及哈電汽輪機、哈電電機有關領導和人員參加會議。
據了解，田灣核電站二期3號、4號機組項目是中俄最大的核能合作項目，作為中國核電國際合作的“龍頭”工程意義重大。其核島部分采用俄羅斯VVER-1000堆型設備，常規(guī)島采用國產設備。其中汽輪機和汽輪發(fā)電機分別由哈電汽輪機和哈電電機承制，這也是在國內首次研制核電VVER-1000堆型半轉速汽輪機和汽輪發(fā)電機。
目前，田灣二期工程3號、4號機組實現了“四個一次成功”的“大滿貫”記錄：核蒸汽沖轉一次成功、一鍵啟動一次成功、首次并網一次成功、100小時滿功率連續(xù)運行考核一次通過，這在國內尚無先例。田灣核電二期工程3號機組于2018年5月19日一次性通過性能考核試驗，TMCR工況出力達到1137.461MW，超過設計保證值11.461MW，機組的振動、脹差、位移、偏心、瓦溫等指標優(yōu)秀。
VVER-1000核電汽輪機為單軸、四缸六排汽、帶中間汽水分離再熱器(MSR)、額定轉速為1500r/min的凝汽式汽輪機，采用彈性基礎型式，滿足核電對于抗震性的要求；采用了先進全三維流場設計方法、適用于濕蒸汽環(huán)境下的高效葉型和先進的去濕和防腐技術，大幅提升了汽輪機通流效率；采用了雙管束四流程技術的新型MSR設備，大幅提升了汽水分離和換熱效率；采用了國內主機制造廠首次采用的電站系統(tǒng)三維布置設計，簡化了汽輪機汽水系統(tǒng)設計，簡化了系統(tǒng)管道布置，減少了附屬設備數量。
1200MW等級核電站半速汽輪發(fā)電機設計單機容量1318 MVA、單機功率1186.2MW、額定電流31076 A、額定轉速1500 r/min、效率98.9%，發(fā)電機部件材料和設備的選擇都是基于60年的設計壽命，是國內首次研制的新產品。通過產品的研制，哈電電機自主開發(fā)出30kV等級多膠模壓定子線棒絕緣設計和制造技術、掌握了核電半速汽輪發(fā)電機的電磁和通風冷卻設計技術；提出并實現了汽輪發(fā)電機定子沖片水溶性環(huán)保涂層厚度控制工藝，絕緣性能優(yōu)異；攻克了關鍵材料和重要部件國產化制造工藝的多項難題，研制出國內首臺第三代核電國產化的半速汽輪發(fā)電機及輔助系統(tǒng)，技術指標優(yōu)良，滿足合同和相關標準要求。這些技術，為國家發(fā)展百萬等級核電站提供了優(yōu)質設備和清潔可靠的能源，也為國家開發(fā)更大容量、更先進的核電機組提供了技術支撐。
