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2024年12月31日24時，哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司研制的華能TB水電站最后一臺機組（2號機組）順利通過72小時試運行，正式投入商業(yè)運行。至此，TB水電站全部機組高質(zhì)量投產(chǎn)發(fā)電。

電站4臺機組振動、擺度、瓦溫、噪音數(shù)據(jù)良好，各工況上導、下導、水導擺度均在0.1毫米以內(nèi)，各項指標遠優(yōu)于行業(yè)標準，達到業(yè)主精品標準要求，機組質(zhì)量贏得了業(yè)主的高度贊譽。

TB水電站1號機組于2024年6月15日投運，3號機組2024年7月1日投運，4號機組2024年9月22日投運。6個半月的時間4臺機組全部投運，哈電電機以高超的技術(shù)實力和出色的服務質(zhì)量助力TB水電站打造精品標桿工程。

TB水電站位于云南省迪慶州維西縣中路鄉(xiāng)境內(nèi)，是國家“西電東送”骨干工程，也是中國華能首個實施綠色智能建造、工控系統(tǒng)全面國產(chǎn)化應用的標桿示范工程。電站總裝機容量1400兆瓦，共安裝4臺350兆瓦水輪發(fā)電機組，全部由哈電電機研制。全部機組投運后，每年可提供清潔電量超62.3億千瓦時，相當于節(jié)約標準煤191.3萬噸，減少二氧化碳排放522.3萬噸，具有顯著的經(jīng)濟效益和生態(tài)環(huán)保效益。

哈電電機作為TB水電站主機設(shè)備供應商，堅持以打造精品設(shè)備為目標，完全自主研發(fā)制造。在機組研發(fā)過程中，哈電技術(shù)人員重點攻克機組寬負荷運行難題，采用“雙反‘C’型轉(zhuǎn)輪葉片匹配負曲率活動導葉”的設(shè)計方案，有效拓寬穩(wěn)定運行范圍、提高水輪機效率、改善運行穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)輪的加權(quán)平均效率行業(yè)領(lǐng)先，機組具備全負荷運行能力。

機組生產(chǎn)制造過程中，哈電電機參考業(yè)主精品機組質(zhì)量驗收標準，對機組關(guān)鍵部件的尺寸、形位公差、外觀質(zhì)量及安裝公差等，提出了更加嚴格的要求，確保機組在各種復雜工況下，都能更穩(wěn)定運行，并在制造中成功實現(xiàn)了4臺機組轉(zhuǎn)輪全部“零配重”的突破性業(yè)績。

機組安裝調(diào)試期間，哈電電機秉持“追求顧客的滿足、滿足顧客的追求”服務理念，組建專業(yè)的項目服務團隊駐守現(xiàn)場，嚴格把控機組的安裝質(zhì)量，對出現(xiàn)的問題反應迅速、處置得當，體現(xiàn)了高度負責的工作態(tài)度和扎實的業(yè)務技能。哈電電機相關(guān)領(lǐng)導及專業(yè)技術(shù)人員多次赴現(xiàn)場走訪交流，及時了解用戶需求，推動項目高效有序進行。

2號機調(diào)試期間，哈電電機派出專業(yè)試驗人員，主動參與機組技術(shù)供水從頂蓋取水及筒閥動水關(guān)閉試驗，強有力推動安裝調(diào)試順利進行，得到業(yè)主單位的高度認可。

在打造精品機組的同時，哈電電機還將運維檢一體化的智能運維系統(tǒng)應用到TB水電站機組建設(shè)、運行階段，助力打造綠色智能建造、工控系統(tǒng)全面國產(chǎn)化應用的標桿示范工程。

TB水電站水輪發(fā)電機組自診斷自分析應用系統(tǒng)，首次創(chuàng)新采用多維度整合的發(fā)電設(shè)備數(shù)字樣機建模、機理與數(shù)據(jù)的融合分析模型等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字孿生機組高保真模型。目前系統(tǒng)運行良好，將為電站運行檢修提供更先進的智能決策。