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電機公司核電輔機制造技術(shù)獲重大突破

來源:本站

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發(fā)布時間:2012-05-22

  4月26日,我國關(guān)鍵核電輔機產(chǎn)品——三門1號核電輔機定子冷卻水系統(tǒng)集裝和密封油系統(tǒng)集裝控制系統(tǒng),通過業(yè)主及國外核電技術(shù)專家的驗收,將發(fā)往三門核電站。標志著哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司 (以下簡稱電機公司)首臺AP1000核電輔機產(chǎn)品制造成功,開創(chuàng)了我國核電控制設(shè)備國產(chǎn)化制造的先河。
  設(shè)計艱難曲折
  該產(chǎn)品的研制,歷時三年半,經(jīng)過了復(fù)雜的技術(shù)轉(zhuǎn)化和艱難曲折的制造過程。
  在其技術(shù)資料提交過程中,雖然日本三菱公司 (以下簡稱三菱公司)技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議中對具體圖紙、文件的提交時間做了詳細的規(guī)定,但提交過程中還是出現(xiàn)了很多問題。2008年12月和2009年9月,三菱公司向電機公司提交了兩次氫油水控制系統(tǒng)的設(shè)計圖紙,但兩次提供的圖紙卻存在較大差異,成倍地增加了設(shè)計轉(zhuǎn)化工作量,給按計劃完成工作目標帶來了很大困難。
  在其設(shè)計技術(shù)轉(zhuǎn)化時,電機公司細致地研究了三菱公司使用的JIS標準,找到與之對應(yīng)的GB標準。在轉(zhuǎn)化設(shè)計過程中,三門輔機系統(tǒng)每個零件的設(shè)計標準都經(jīng)過了三菱公司的正式確認,為產(chǎn)品滿足核電機組運行的安全與可靠提供了技術(shù)條件。
  為了順利完成設(shè)計轉(zhuǎn)化任務(wù),氫控專業(yè)組的設(shè)計人員放棄了節(jié)假日休息時間,特別是一些年輕大學(xué)生在組長祁明祿帶領(lǐng)下勇敢挑起了設(shè)計繪圖、審查資料的重任。2010年4月30日,三門核電氫油水控制系統(tǒng)的設(shè)計轉(zhuǎn)化工作全部完成,累計完成出圖量達到12170個D(D:圖紙通用基本單位,1D圖紙的大小相當于1張A4紙),三門輔機圖紙技術(shù)轉(zhuǎn)化周期內(nèi)的出圖量等于常規(guī)機組的10倍。
  三門輔機設(shè)計技術(shù)轉(zhuǎn)化工作完成后,他們繼續(xù)披星戴月地忘我工作。從2010年5月開始,高強度、緊張的工藝工序準備工作,一直持續(xù)到2010年9月。隨后,三門核電1號氫油水零部件的生產(chǎn)工作拉開了序幕。
面臨多種困難
  萬事開頭難。該產(chǎn)品在電機公司制造還是第一次,沒有經(jīng)驗可供借鑒。技術(shù)轉(zhuǎn)化后的產(chǎn)品實現(xiàn)過程舉步維艱,作為世界第一批三代核電AP1000技術(shù)轉(zhuǎn)化項目的實踐者,電機公司承擔著巨大的壓力。
  在三門核電氫油水產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中,占據(jù)大部分工作量的是焊接工序。核電產(chǎn)品的焊接件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)要求高、焊接難度大。焊接變形是整個焊接過程中遇到的主要困難之一,嚴重制約了生產(chǎn)進度。為保證質(zhì)量,提高效率,電機公司對核電產(chǎn)品的焊接時間,焊接環(huán)境的溫度、濕度等都進行了嚴格控制。同時,為了圓滿完成核電產(chǎn)品試驗任務(wù),2011年底電機公司完成了對原有的試驗站進行改造擴建工作,開辟了一個核電氫油水系統(tǒng)產(chǎn)品試驗專區(qū)。
  由于經(jīng)驗不足等原因,三門核電1號機組密封油系統(tǒng)和定子冷卻水系統(tǒng)的總裝工作經(jīng)歷了多次返工,2011年10月末,輔機產(chǎn)品兩套控制系統(tǒng)第一次總裝工作終于完成。
  在三門核電1號機組密封油系統(tǒng)和定子冷卻水系統(tǒng)集裝性能試驗中,電機公司安排值班人員24小時值班堅守,確保各項試驗有序進行。但在試驗接近尾聲時卻突發(fā)狀況,被業(yè)主要求停工。
  面對巨大挫折,電機公司人沒有被嚇倒,而是潛心尋找新的突破口。他們從產(chǎn)品設(shè)計、工藝準備、部件加工、供應(yīng)采購、質(zhì)量監(jiān)控、生產(chǎn)計劃到現(xiàn)場管理等各方面分析事故原因,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),再次組織了國產(chǎn)化制造攻關(guān)。同時,對全體員工進行了核文化培訓(xùn),成立核電產(chǎn)品攻關(guān)團隊,并針對第一次三門核電輔機性能試驗問題,制定了數(shù)十項解決措施,為輔機產(chǎn)品后續(xù)的性能試驗奠定了堅實的基礎(chǔ)。
  試驗終獲通過
  2012年3月下旬,電機公司的改進方案獲得三門業(yè)主的批準。1號機組密封油系統(tǒng)產(chǎn)品制造復(fù)工,性能試驗重新開始。
  有關(guān)人員全力以赴地投入緊張的復(fù)工生產(chǎn)中。負責試驗的人員24小時連班倒,他們吃在試驗臺邊、睡在辦公室,遇到技術(shù)問題及時解決,全力以赴搶進度,千方百計滿足產(chǎn)品質(zhì)量需求。
  有了第一次性能試驗的經(jīng)驗教訓(xùn),電機公司僅用兩周時間就完成了第二次輔機系統(tǒng)的總裝工作,并將全部性能試驗初步做了一遍。由于措施合理,落實到位,試驗性能獲得的各項技術(shù)參數(shù)指標全部達到圖紙要求。
  2012年4月5日,三菱公司派出技術(shù)人員到電機公司參加試驗驗收工作。在為期10天的驗收工作中,電機公司接受了近乎苛刻的檢查驗收條件,完成了合同規(guī)定的所有性能試驗,終于順利完成全部性能試驗,達到合同規(guī)定的要求。


(中國工業(yè)報2012年5月22日)

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